بهروش سریع

بنادر پایه

کرایه وهزینه های حمل FREIGHT CHARGES

1- بنادر پایه Base Ports

در حیطه فعالیت هر اتحادیه بین بنادر پایه یا مبناء و بنادر خارج از کنفرانس تفاوت قائل میشوند. بنادر مبناء در واقع بنادری هستند در حیطه قلمرو جغرافیایی یک اتحادیه که تابع نرخ واحدی هستند و فرقی ندارد که محموله از کدام یک از این بنادر بارگیری شود. بعنوان مثال بنادر اروپای شمالی واسکاندیناوی که هزینه حمل از هر یکی از این بنادر تا مقاصد تحت پوشش کنفرانس یکسان است. یعنی اگر محموله ای از کپنهاگ یا هامبورگ یا رتردام حمل شود کرایه واحدی خواهد داشت. برای مثال اغلب خطوط اجازه دارند که از دانمارک به مقصد آسیا بارگیری کنند ولی در عین حال معدود خطوط کنفرانس در بنادر اسکاندیناوی پهلو میگیرند.لهذا بدین نحو عمل میکندد که کالا را به صورت حمل سراسری از مبادی داخلی اسکاندیناوی با کشتی های FEEDER یا از طریق جاده یا راه آهن و به هزینه خود تا هامبورگ یا رتردام که محل بارگیری استقرار کشتی اصلی است می آوردند.

هزینه حمل برای فرستنده کالای اسکاندیناوی همانقدر است که فرستنده دیگر در بندر هامبورگ یا رتردام.

در اینجا بندر مبدأ،در واقع همان بندر باشد که مستقیماً از آنجا توسط کشتی اصلی (اقیانوس پیما ) ارائه خدمت میشود Carrier's Port Terminal نامیده میشود .در غیر این صورت Carrier's B/L Port Terminal وبه این معنی است که اگرچه نام این بندر (خارج از قلمرو خط) در بارنامه قید شده ولی حمل مستقیم نیست .